"За рулем", 01/1982raquo;. Богато представлены спортивные мотоциклы. Среди них выделяются кроссовый
Рижский ордена «Знак Почета» мотозавод «Саркана Звайгзне» недавно отметил полувековой юбилей. Велосипедная фабрика, организованная в 1927 году, ныне стала одним из крупных предприятий, с конвейера которого ежегодно сходит свыше 300 тысяч популярных мопедов «Рига-11» и «Рига-16». Производство велосипедов начиналось, по существу, в небольшой мастерской. Важную роль в развитии предприятия сыграли заказы Советского Союза. С восстановлением Советской власти в Латвии в 1940 году завод был национализирован. Его рабочие одними из первых поддержали просьбу о принятии Латвии в состав СССР. Во время войны предприятие сильно пострадало: при отступлении гитлеровцы уничтожили или вывезли много оборудования, разрушили здания. Но уже к Дню Победы рабочие сумели изготовить 10 тысяч велосипедов. Вскоре завод был реконструирован, выпуск велосипедов увеличился в несколько раз. А в 1958 году началась подготовка к производству мопедов, первая партия которых сошла с конвейера в 1961 году. Все эти вехи истории представлены в музее, созданном энтузиастами накануне 50-летия завода. Основное место в экспозиции занимают образцы машин, выпускавшихся заводом. Здесь велосипеды послевоенной поры, первые мотовелосипеды и, конечно, обширное семейство мопедов «Рига» - от первой модели до сегодняшней «Риги-16». Богато представлены спортивные мотоциклы. Среди них выделяются кроссовый «Рига-14Ю», на котором подростки делают первые шаги в большой спорт, и уникальный мотоцикл для кольцевых гонок «Рига-17С». Его 50-кубовый двигатель с водяным охлаждением развивает до 16 л.с. Создание музея «Саркана Звайгзне» - достойный вклад в дело пропаганды истории отечественной техники.
Комментариев нет:
Отправить комментарий